bänner
  • Ujuv õlivoolik (ühekordse rümbaga / topeltkarkassiga ujuvvoolik)

    Ujuv õlivoolik (ühekordse rümbaga / topeltkarkassiga ujuvvoolik)

    Ujuvad õli imemis- ja tühjendusvoolikud mängivad olulist rolli toornafta laadimisel ja tühjendamisel avamerel sildumiseks.Neid kasutatakse peamiselt avamererajatistes, nagu FPSO, FSO, SPM jne. Ujuv voolikuriba koosneb järgmist tüüpi voolikutest:

  • Allveelaeva õlivoolik (ühekordse rümbaga / kahekordse karkassiga allveelaeva voolik)

    Allveelaeva õlivoolik (ühekordse rümbaga / kahekordse karkassiga allveelaeva voolik)

    Allveelaevade õli imemis- ja tühjendusvoolikud vastavad fikseeritud õlitootmisplatvormi, tungrauaga puurimisplatvormi, ühe poi sildumissüsteemi, rafineerimistehase ja kailao teenindusnõuetele.Neid kasutatakse peamiselt Single Point Mooring süsteemides.SPM sisaldab kontaktvõrgu ankurdusjala (CALM) süsteemi (tuntud ka kui ühe poi sildumine (SBM)), ühe ankru jalaga sildumissüsteemi (SALM) ja torni sildumissüsteemi.

  • Kontaktvõrgu õlivoolik (ühekordse karkassi / kahekordse karkassi kontaktvõrgu voolik)

    Kontaktvõrgu õlivoolik (ühekordse karkassi / kahekordse karkassi kontaktvõrgu voolik)

    Kontaktvõrgu õli imemis- ja tühjendusvoolikuid kasutatakse toornafta laadimiseks või tühjendamiseks kõrgete ohutusstandardite kohaselt, nagu FPSO, FSO tandem mahalaadimine DP Shuttle tankeritele (nt rull, renn, konsool).

  • Lisaseadmed (õli imemis- ja tühjendusvooliku stringide jaoks)

    Lisaseadmed (õli imemis- ja tühjendusvooliku stringide jaoks)

    Professionaalseid ja sobivaid õli laadimis- ja tühjendusvoolikute lisaseadmeid saab hästi rakendada erinevates mere- ja töötingimustes.

    Alates esimesest õli laadimis- ja tühjendusvooliku komplektist, mis kasutajale 2008. aastal tarniti, on CDSR pakkunud klientidele spetsiaalseid lisaseadmeid õli laadimise ja tühjendamise voolikute jaoks.Toetudes aastatepikkusele kogemusele tööstuses, voolikujuhtmete lahenduste terviklikule projekteerimisvõimele ja CDSR-i pidevalt arenevale tehnoloogiale, on CDSR-i tarnitavad lisaseadmed võitnud klientide usalduse nii kodu- kui ka välismaal.

    CDSR-i tarnijate abiseadmed, sealhulgas, kuid mitte ainult:

  • Tühjendusvoolik (kummist tühjendusvoolik / süvendusvoolik)

    Tühjendusvoolik (kummist tühjendusvoolik / süvendusvoolik)

    Tühjendusvoolikud paigaldatakse peamiselt süvendaja peatorusse ja neid kasutatakse laialdaselt süvendusprojektides.Neid kasutatakse vee, muda ja liiva segude edastamiseks.Tühjendusvoolikud on mõeldud ujuvtorustike, veealuste torustike ja maismaa torustike jaoks, need on süvendustorustike olulised osad.

  • Terasest nipliga tühjendusvoolik (süvendusvoolik)

    Terasest nipliga tühjendusvoolik (süvendusvoolik)

    Terasest nipliga tühjendusvoolik koosneb voodrist, tugevduskihtidest, väliskattest ja voolikuliitmikest mõlemas otsas.Selle voodri peamised materjalid on NR ja SBR, millel on suurepärane kulumis- ja vananemiskindlus.Selle väliskatte põhimaterjal on NR, millel on suurepärane ilmastikukindlus, korrosioonikindlus ja muud kaitseomadused.Selle tugevdavad kihid koosnevad ülitugevatest kiudnööridest.Selle liitmike materjalideks on süsinikteras, kvaliteetne süsinikteras jne ning nende klassid on Q235, Q345 ja Q355.

  • Sandwich-äärikuga tühjendusvoolik (süvendusvoolik)

    Sandwich-äärikuga tühjendusvoolik (süvendusvoolik)

    Sandwich-äärikuga tühjendusvoolik koosneb voodrist, tugevduskihtidest, väliskattest ja mõlemas otsas sandwich-äärikutest.Selle peamised materjalid on looduslik kautšuk, tekstiil ja Q235 või Q345 teras.

  • Täielik ujuvvoolik (ujuv tühjendusvoolik / süvendusvoolik)

    Täielik ujuvvoolik (ujuv tühjendusvoolik / süvendusvoolik)

    Täisujuv voolik koosneb voodrist, tugevduskihtidest, ujuvkattest, väliskattest ja süsinikterasest liitmikest mõlemas otsas.Flotatsioonimantel on ainulaadne integreeritud sisseehitatud disain, mis muudab selle ja vooliku üheks tervikuks, tagab ujuvuse ja selle jaotuse.Flotatsioonijope on valmistatud suletud rakuga vahutavast materjalist, millel on madal veeimavus ja mis tagab vooliku ujuvuse stabiilsuse ja jätkusuutlikkuse.

  • Kitsenev ujuvvoolik (poolujuv voolik / süvendusvoolik)

    Kitsenev ujuvvoolik (poolujuv voolik / süvendusvoolik)

    Kitsenev ujuvvoolik koosneb vooderdist, tugevduskihtidest, ujuvkattest, väliskattest ja voolikuliitmikest mõlemas otsas, see võib ujuvuse jaotuse muutmise kaudu kohaneda ujuvate süvendustorustike vajadustega.Selle kuju on tavaliselt järk-järgult kooniline.

  • Kaldega kohandatud voolik (kummist tühjendusvoolik / süvendusvoolik)

    Kaldega kohandatud voolik (kummist tühjendusvoolik / süvendusvoolik)

    Slope-adapted Hose on kummist väljalaskevooliku baasil välja töötatud funktsionaalne kummivoolik, mis on spetsiaalselt ette nähtud kasutamiseks suure nurga all paindeasendites tühjendustorustikes.Seda kasutatakse peamiselt üleminekuvoolikuna, mis ühendab ujuva torujuhtme ja veealuse torujuhtme või ujuva torujuhtme ja maismaa torujuhtmega.Seda saab rakendada ka torujuhtme asendis, kus see ristub tammi või lainemurdjaga, või süvendaja ahtris.

  • Ujuvvoolik (ujuv tühjendusvoolik / süvendusvoolik)

    Ujuvvoolik (ujuv tühjendusvoolik / süvendusvoolik)

    Ujuvvoolikud paigaldatakse süvendaja tugiliinile ja neid kasutatakse peamiselt ujuvtorustike jaoks.Need sobivad ümbritseva õhu temperatuurivahemikus -20 ℃ kuni 50 ℃ ning neid saab kasutada vee (või merevee), muda, muda, savi ja liiva segude edastamiseks.Ujuvvoolikud on üks meie peamistest toodetest.

    Ujuvvoolik koosneb voodrist, tugevduskihtidest, ujuvkattest, väliskattest ja süsinikterasest liitmikest mõlemas otsas.Tänu sisseehitatud ujuvsärgi ainulaadsele disainile on voolikul ujuvus ja see võib veepinnal hõljuda olenemata sellest, kas see on tühi või töökorras.Seetõttu ei ole ujuvvoolikutel mitte ainult sellised omadused nagu rõhukindlus, hea painduvus, pingekindlus, kulumiskindlus, löögi neeldumine, vananemiskindlus, vaid neil on ka ujuv jõudlus.

  • Ujuv terastoru (ujuv toru / süvendustoru)

    Ujuv terastoru (ujuv toru / süvendustoru)

    Ujuv terastoru koosneb terastorust, flotatsioonisärgist, väliskattest ja äärikutest mõlemas otsas.Terastoru peamised materjalid on Q235, Q345, Q355 või rohkem kulumiskindel legeerteras.

12Järgmine >>> Lehekülg 1/2