Seda tüüpi voolikud erinevad kuju ja konstruktsiooni konstruktsiooni ning tehniliste parameetrite poolest, nagu elektriline järjepidevus, tõmbetugevus, minimaalne painderaadius, reservujuvus jne, olenevalt nende asendist ja voolikunööris täidetavatest funktsioonidest.Voolikud on ühendatud standardsete äärikutega, et moodustada laadimis- või tühjendusnöör, ääriku reiting on tavaliselt ASME16.5, klass 150, arvestades voolikujuhtme erirakendusi, võivad äärikud olla ka klassi 300, RTJ tüüpi või muu spetsiifilise spetsifikatsiooniga.

Täielikult ujuvate voolikute puhul jaotatakse ujuvusmaterjal kogu pikkuses nii, et voolikud hõljuvad nööriga ühendamisel ühtlaselt.Täielikult ujuvatel voolikutel on minimaalne ujuvusvaru 20% ja erilist tähelepanu pööratakse teatud rakendustele, kus võib olla kasulik kasutada täielikku, vähendatud või suurendatud ujuvust vooliku pikkuse osa või kogu pikkuse ulatuses.

CDSR õli imemis- ja tühjendusvoolikutel on suurepärane tuulelainekindlus ja paindlikkus.Need vastavad kasutusnõuetele erinevates meretingimustes, neid saab kasutada piirkondades, kus ümbritseva õhu temperatuur on vahemikus -29 ℃ kuni 52 ℃ ning sobivad toornafta ja vedelate naftatoodete jaoks temperatuurivahemikus -20 ° C ja 82 ° C ja aromaatsete süsivesinike sisaldus mitte üle 60 mahuprotsenti (spetsiaalsete naftatoodete voolikut saab kohandada vastavalt kasutajate vajadustele).

TheCDSR õli imemis- ja tühjendusvoolikudon saadaval nimitöörõhuga 15 baari, 19 baari ja 21 baari või kõrgemaid erirakenduste või kliendi erinõuete jaoks.

CDSR õli imemis- ja tühjendusvooliku valikus on saadaval kaks erinevat disaini:Ühe karkassiga voolikjaKahekordne karkassi voolik.

Ainsa tootjana Hiinas, kes on saanud OCIMF 1991 sertifikaadi ja ka esimese Hiina ettevõttena, kes on saanud GMPHOM 2009 sertifikaadi, on CDSR-il olnud igat tüüpi õlivooliku prototüübid, sealhulgas ujuvvooliku prototüüp, mille on sertifitseerinud kolmandad osapooled, nagu BV ja DNV. .