Seda tüüpi voolikud erinevad kuju ja konstruktsiooni ning tehniliste parameetrite, näiteks elektrilise järjepidevuse, tõmbetugevuse, minimaalse painderaadiuse, ujuvusvaru jms poolest, olenevalt nende asukohast ja funktsioonidest voolikuliinis. Voolikud on ühendatud standardsete äärikutega, moodustades laadimis- või tühjendusliini, ääriku nimiväärtus on tavaliselt ASME16.5, klass 150, arvestades voolikuliini erirakendusi, võivad äärikud olla ka klassi 300, RTJ tüüpi või muu spetsiifilise spetsifikatsiooniga.

Täisujuvate voolikute puhul jaotatakse ujuvusmaterjal kogu pikkusele nii, et voolikud hõljuvad nööri ühendamisel ühtlaselt. Täisujuvate voolikute minimaalne ujuvusvaru on 20% ning erilist tähelepanu pööratakse teatud rakendustele, kus võib olla kasulik omada täielikku, vähendatud või suurendatud ujuvust kogu vooliku pikkuses või selle osas.

CDSR õli imemis- ja tühjendusvoolikutel on suurepärane tuule- ja lainekindlus ning paindlikkus. Need vastavad erinevate mereolude nõuetele, neid saab kasutada piirkondades, kus ümbritseva õhu temperatuur on vahemikus -29 ℃ kuni 52 ℃, ning need sobivad toornafta ja vedelate naftatoodete jaoks temperatuuriga vahemikus -20 °C kuni 82 °C, aromaatsete süsivesinike sisaldusega kuni 60% mahust (spetsiaalsete naftatoodete voolikuid saab kohandada vastavalt kasutajate vajadustele).

SeeCDSR õli imemis- ja tühjendusvoolikudon saadaval nimirõhuga 15 baari, 19 baari ja 21 baari või kõrgemaga spetsiaalsete rakenduste või klientide spetsiifiliste vajaduste jaoks.

CDSR õli imemis- ja tühjendusvoolikute valikus on saadaval kaks erinevat disaini:Ühe rümba voolikjaTopelt rümba voolik.

Ainsa Hiina tootjana, kes on saanud OCIMF 1991 sertifikaadi, ja ka esimese ettevõttena Hiinas, kes on saanud GMPHOM 2009 sertifikaadi, on CDSR lasknud igat tüüpi õlivoolikute prototüüpe, sealhulgas ujuvvoolikute prototüüpe, sertifitseerida kolmandate osapoolte, näiteks BV ja DNV poolt.