中文-
Ujuv õlivoolik (ühe korpusega / kahekordse korpusega ujuvvoolik)
Ujuvad õli imemis- ja tühjendusvoolikud mängivad olulist rolli toornafta laadimisel ja tühjendamisel avamere sildumisel. Neid kasutatakse peamiselt avamererajatistes, nagu FPSO, FSO, SPM jne. Ujuvvoolikuriba koosneb järgmist tüüpi voolikutest:
-
Allveelaeva õlivoolik (ühe- / kahekordse karkassiga allveelaevavoolik)
Allveelaevade õli imemis- ja tühjendusvoolikud sobivad statsionaarsete naftatootmisplatvormide, puurplatvormide, ühe poi sildumissüsteemide, rafineerimistehaste ja kailadude teenindusnõuetele. Neid kasutatakse peamiselt ühepunktilistes sildumissüsteemides. SPM hõlmab kontaktvõrgu ankurjalgadega sildumissüsteemi (CALM) (tuntud ka kui ühe poi sildumine (SBM)), ühe ankrujalgadega sildumissüsteemi (SALM) ja torniga sildumissüsteemi.
-
Kontaktvõrgu õlivoolik (ühekordne karkass / kahekordne karkass kontaktvõrgu voolik)
Kontaktvõrgu õli imemis- ja tühjendusvoolikuid kasutatakse toornafta laadimiseks või tühjendamiseks kõrgete ohutusstandardite kohaselt, näiteks FPSO ja FSO tandemlaadimiseks DP shuttle tankeritele (nt rull-, šahti- ja konsoolriputussüsteemid).
-
Abiseadmed (õli imemis- ja tühjendusvoolikute jaoks)
Professionaalsed ja sobivad nafta laadimise ja tühjendamise voolikute abiseadmed sobivad hästi kasutamiseks erinevates mereoludes ja töötingimustes.
Alates esimesest õli laadimise ja tühjendamise voolikuliinide komplektist, mis 2008. aastal kasutajale tarniti, on CDSR pakkunud klientidele spetsiaalseid abiseadmeid õli laadimise ja tühjendamise voolikuliinide jaoks. Tuginedes aastatepikkusele kogemusele selles valdkonnas, voolikuliinide lahenduste ulatuslikule projekteerimisoskusele ja CDSR-i pidevalt arenevale tehnoloogiale, on CDSR-i tarnitavad abiseadmed võitnud klientide usalduse nii kodu- kui ka välismaal.
CDSR-i tarnijad ja abiseadmed, sealhulgas, kuid mitte ainult:
-
Tühjendusvoolik (kummist tühjendusvoolik / süvendusvoolik)
Tühjendusvoolikud paigaldatakse peamiselt süvenduslaeva peamisele torustikule ja neid kasutatakse laialdaselt süvendusprojektides. Neid kasutatakse vee, muda ja liiva segude transportimiseks. Tühjendusvoolikuid kasutatakse ujuvtorustike, veealuste torustike ja maismaatorustike jaoks ning need on süvendustorustike olulised osad.
-
Terasnipliga tühjendusvoolik (süvendusvoolik)
Terasnipliga tühjendusvoolik koosneb vooderdisest, tugevduskihtidest, väliskattest ja mõlemas otsas olevatest voolikuliitmikest. Voodri peamised materjalid on NR ja SBR, millel on suurepärane kulumiskindlus ja vananemiskindlus. Väliskatte peamine materjal on NR, millel on suurepärane ilmastikukindlus, korrosioonikindlus ja muud kaitseomadused. Tugevduskihid koosnevad ülitugevatest kiudnööridest. Liitmike materjalide hulka kuuluvad süsinikteras, kvaliteetne süsinikteras jne ning nende klassid on Q235, Q345 ja Q355.
-
Sandwich-äärikuga tühjendusvoolik (süvendusvoolik)
Sandwich-äärikuga väljalaskevoolik koosneb vooderdisest, tugevduskihtidest, väliskattest ja mõlemas otsas olevatest sandwich-äärikutest. Selle peamised materjalid on looduslik kautšuk, tekstiil ja Q235 või Q345 teras.
-
Täisujuv voolik (ujuv tühjendusvoolik / süvendusvoolik)
Täisujuv voolik koosneb vooderdisest, tugevduskihtidest, ujuvkestast, väliskattest ja süsinikterasest liitmikest mõlemas otsas. Ujuvkesta ainulaadne integreeritud disainiga voolik moodustab ühtse terviku, tagades ujuvuse ja selle jaotumise. Ujuvkest on valmistatud suletud pooridega vahust materjalist, millel on madal veeimavus ning mis tagab vooliku ujuvuse stabiilsuse ja jätkusuutlikkuse.
-
Kooniline ujuvvoolik (poolujuvvoolik / süvendusvoolik)
Kooniline ujuvvoolik koosneb vooderdisest, tugevduskihtidest, ujuvkestast, väliskattest ja voolikuliitmikest mõlemas otsas ning see kohandub ujuvsüvendustorustike vajadustega, muutes ujuvuse jaotust. Selle kuju on tavaliselt järk-järgult kooniline.
-
Kallakule kohandatud voolik (kummist väljalaskevoolik / süvendusvoolik)
Kaldekohandatud voolik on funktsionaalne kummivoolik, mis on välja töötatud kummist väljalaskevooliku baasil ja on spetsiaalselt loodud kasutamiseks väljalasketorustike suure nurga all painutusasendites. Seda kasutatakse peamiselt üleminekuvoolikuna ujuvtorustiku ja veealuse torustiku või ujuvtorustiku ja maismaa torustiku ühendamiseks. Seda saab kasutada ka torustiku puhul, kus see ületab koferdami või lainemurdjat, või süvenduslaeva ahtriosas.
-
Ujuvvoolik (ujuv tühjendusvoolik / süvendusvoolik)
Ujuvvoolikud paigaldatakse süvenduslaeva tugiliinile ja neid kasutatakse peamiselt ujuvtorustike jaoks. Need sobivad ümbritseva õhu temperatuuridele vahemikus -20 ℃ kuni 50 ℃ ning neid saab kasutada vee (või merevee), muda, muda, savi ja liiva segude transportimiseks. Ujuvvoolikud on üks meie peamistest toodetest.
Ujuvvoolik koosneb vooderdisest, tugevduskihtidest, ujuvkestast, väliskattest ja süsinikterasest liitmikest mõlemas otsas. Tänu sisseehitatud ujuvkesta ainulaadsele disainile on voolikul ujuvus ja see võib veepinnal hõljuda nii tühjas kui ka tööolekus. Seetõttu on ujuvvoolikul lisaks sellistele omadustele nagu rõhukindlus, hea painduvus, tõmbetugevus, kulumiskindlus, löögisummutus ja vananemiskindlus ka ujuvusomadused.
-
Ujuv terastoru (ujuv toru / süvendustoru)
Ujuv terastoru koosneb terastorust, ujuvkestast, väliskattest ja mõlema otsa äärikutest. Terastoru peamised materjalid on Q235, Q345, Q355 või rohkem kulumiskindlat legeerteras.
