-
Ujuv õlivoolik (ühekorjuse / kahekordne rümba ujuv voolik)
Ujuv õli imemine ja eritisivoolikud mängivad olulist rolli toornafta laadimisel ja avamere sildumisel. Neid rakendatakse peamiselt avamere rajatistes nagu FPSO, FSO, SPM jne. Ujuv voolikuriba koosneb järgmistest voolikutüüpidest:
-
Allveelaevaõli voolik (ühekorjuse / kahekordse rümba allveelaeva voolik)
Allveelaevade õli imemine ja tühjendusvoolikud võivad vastata fikseeritud õli tootmisplatvormi, Jack Up puurimisplatvormi, ühe poi sildumissüsteemi, rafineerimise taime ja kai ladu. Neid rakendatakse peamiselt ühe punkti sildumissüsteemides. SPM sisaldab katenaaltankri jalgade sildumise (rahuliku) süsteemi (tuntud ka kui ühe poi sildumise (SBM)), ühe ankruga jalgade sildumise (SALM) süsteem ja Turret Shoreing System.
-
Catenary õlivoolik (ühekorjuse / kahekordse rümba kateneri voolik)
Katey õli imemist ja tühjendavaid voolikuid kasutatakse toornafta laadimiseks või kõrgete ohutusstandarditega, näiteks FSO tandemi mahalaadimisega DP süstikute tankeritele (st rull, chute, konsooli riputamisseade).
-
Lisaseadmed (õli imemise ja tühjenemise vooliku nöörid)
Õli laadimise ja vooliku stringide professionaalsed ja sobivad lisaseadmed võivad olla hästi kasutatud erinevate meretingimuste ja töötingimustega.
Alates esimesest õli laadimise ja vooliku nööri tühjendamise komplektist 2008. aastal on CDSR pakkunud klientidele konkreetseid lisaseadmeid õli laadimiseks ja vooliku stringide tühjendamiseks. Tuginedes aastatepikkusele kogemusele tööstuses, vooliku stringilahenduste tervikliku kujundusvõimega ja CDSR -i pidevalt edendava tehnoloogiaga, on CDSR -i tarnitud lisaseadmed võitnud klientide usalduse kodu- ja välismaal.
CDSR -i tarnijate lisaseadmed, sealhulgas, kuid mitte ainult: