中文
Nafta ja gaasi transporti saab pidevalt läbi viia suurtes kogustes ja ohutult läbi avamere torujuhtmete. Naftaväljade jaoks, mis asuvad avamere lähedal või millel on suured reservid, kasutatakse torustikke tavaliselt nafta ja gaasi transportimiseks maismaa klemmidesse (näiteks õlipordid või maismaa rafineerimistehased). Kui torujuhtmel on piisav rõhutakistus, tugev korrosioonikindlus (sageli katoodkaitset kasutades) ja head tihendust, võib see realiseerida pidevat õli transportimist, ilma et seda mõjutaksid vee sügavus, kliima, maastik ja muud tingimused. SelleCDSRõli imemine ja tühjendusvoolikTal on suurepärane tuulekindlus ja paindlikkus, ka seevastata taotlusnõuetelekoosmitmesugused meretingimused.
Meretorustike ehitamist häirivad aga lained otseselt ja veevool mõjutab torujuhtme ehituse ohutust ja torustike stabiilsust. Allveelaeva torujuhtme lõpuleviimisel tuleb arvestada palju tegureidprojekt. Töökeskkond on ookeanis. Mitte ainult ehitusruum pole piiratud, vaid ka kompleksjaVahetavad meretingimused toovad normaalseks ehituseks ka suuri väljakutseid.
Ehitustööde jaoks on veesügavus kõige mõjukam tegur ja torude paigaldamise toimingud varieeruvad suuresti sõltuvalt vee sügavusest.
(1)Nende jaokskohadetKalda lähedal ja madalas vees saab voolikut vintsiga otse maanduda.
(2) S-Lay (S-tüüpi munemismeetod) kasutatakse peamiselt madalas merepiirkondades ja kaldast kaugel asuvates kohtades Horisontaalse näo keevitamine, kontrollimine ja katmine, tavaliselt torustiku laeva pardal. Laeva edasi liikudes kõverdub toru läbi vee, kuni see jõuab merepõhja maandumispunkti. See eeldab "s" kuju, kuna rohkem toru vabastatakse oma kaalu all.
(3)Kui PIPE munemistoimingud viiakse läbi sügavates veepiirkondades,kuivee sügavus suureneb,see on tulemuseksehitusraskuste eksponentsiaalses suurenemises. J-lay torustiku paigaldamise meetodit kasutatakse sageli sügavas veesprojekt. J-lay (J-Lay meetod) paneb torule vähem stressi, kuna toru on paigaldatud peaaegu vertikaalsesse asendisse. Meretoru jätab torude tekitava laeva peaaegu vertikaalsel kujul ja läheb vertikaalsest kurvist alla, kuni see on asetatud merepõhjale. Üldine torujuhe on "J" kujuga, mis sobib süvamere piirkondade jaoks, mis ulatuvad sadade meetrite kuni tuhandeteni.
(4) tehnoloogia pideva arendamise korralteeKa avamere torustiku toimingud paranevad pidevalt. Väikese läbimõõdu ja nõrga tugevusega meretorude jaoks saab neid paigaldada maale ja veeretada otse trumlile ning seejärel veeta merre torude pandud laevaga lamamiseks. Seda toimimismeetodit nimetatakse rull-leyks (rullitud torude paigaldamise meetod). Reeli-seadust peetakse kiireimaks paigaldamismeetodiks, kuna enamik keevitamist ja ülevaatusi tehakse maismaal, minimeerides paigaldusaega. Praegu saab rulli tüüpi torude pandud laeva jagada kahte tüüpi: horisontaalne ja vertikaalne.
Operatsioonimeetodi lõplikus valimisel ei peaks me mitte ainult kaaluma veesügavust, vaid ühendama ka põhjalikud tegurid, näiteks operatsioonitsükkel ja töökulud. CDSR tarnib erinevat tüüpi voolikuid ühepunktiliste sildumissüsteemide jaoks ja avamerepaigaldised, näiteks FSO, FSO, FM, SPM jne. Pakume ka teie projekti jaoks konfiguratsiooniuuringuid, inseneriskeemi uurimist, vooliku valikut, vundamendi kujundamist ja muid teenuseid.
Kuupäev: 27. märts 2023