中文
Mereõli kaevandamise pideva arenguga suureneb ka nõudlus mere naftajuhtmete järele.Õlivooliku keerdumise analüüs on õli konstruktsiooni kavandamise, kontrollimise ja kontrollimise protsessi asendamatu osavoolikud.Töövälisel ajal võivad õlivoolikud väliskeskkonna mõjul deformeeruda või isegi kahjustuda.Seetõttu saab mähiseanalüüsi abil hinnata vooliku tugevust ja stabiilsust ladustamisel, et anda garantii hilisemaks kasutamiseks.
Mereõli voolikudon olulised seadmed, mis ühendavadväljaskaldaplatvormidel või FPSO-l tankeritele ning neid kasutatakse toornafta transportimiseks.Mittetöötamise ajal tuleb välistegurite (nt ilm ja merehoovused) mõjul voolikut mõne kasutusstsenaariumi korral trumlil hoida ning kerimisprotsessis võib tekkida deformatsioon või kahjustus, mistõttu on see väga oluline. mähise analüüsi läbiviimiseks.
Õlivoolikute jõudluse hindamiseks kerituna saab kasutada järgmisi analüüsimeetodeid ja hindamiskriteeriume:
(1) Numbriline simulatsioonimeetod: Lõplike elementide analüüsi põhimõttest lähtudes saab koostada vooliku struktuurimudeli.Vooliku jõudlust saab ennustada, simuleerides vooliku pingejaotust ja deformatsiooni erinevate mähise painderaadiuste ja nurkade all.
(2) Katsemeetod: kerimis- ja painutuskatse abil saab mõõta vooliku pinget, deformatsiooni, deformatsiooni ja muid andmeid ning võrrelda vooliku toimivuse hindamiseks projekteerimisnäitajatega.
(3) Standardid: tööstusharu õlivoolikute standardeid saab kasutada võrdlusalusena vooliku toimivuse hindamisel, et tagada voolikute ohutu ja usaldusväärne kasutamine.
Mereõli kerimisanalüüsi kauduvooliks, saame tõhusalt ära hoida deformatsiooni ja kahjustusi, mis on põhjustatud vooliku paindumisest mittetöötamise ajal, tingimuselingvooliku hoolduse ja remondi oluline alus.Samuti suudame võimalikud probleemid õigeaegselt avastada ja lahendada, et tagada avamere naftatranspordisüsteemide ohutu toimimine.Samal ajal aitab see optimeerida vooliku konstruktsiooni ning parandada mereõli kaevandamise tõhusust ja jätkusuutlikku arengut.
Kuupäev: 01. veebruar 2024