Infotegevus φ400mm täis ujuvvoolikute rakendamisel Hongkong-Zhui-Macao silla projekti saaretunneli ehitusplatsil

Φ400mmTäielikud ujuvad väljalaskevoolikudCDSR-i kujundatud ja toodetud olid spetsiaalselt loodud "Jielong" süvendiks, et nad tegutseksid Zhujiangi suudmealal asuva Hongkong-Zhui-Macao silla projekti ehitusplatsil. Voolikukujunduse põhinõue on kohaneda selliste raskete töötingimustega nagu tugev tuul ja lained ning äärmiselt keeruline veeteekeskkond.

PärastujuvvoolikudSaabus Guangzhou Nansha tööpiirkonda, nende ühendamiseks kulus 5 päeva ja seejärel pukseeriti vooliku nöör Hong Kong-Zhuhai-Macao silla projekti tööpiirkonda kasutuselevõtuks. Dredgeri "Jielong" testkäik viidi läbi 21. - 23. septembril ja süvendamistöö algas 20. oktoobril. Vooliku nöör on kogenud mitmesuguseid meretingimusi. Kasutaja arvab CDSR -iujuvvoolikudTäitke täielikult disaininõuded ja kohanege täielikult Hongkong-Zhuhai-Macao silla projekti tööpiirkonnas. Süvendamise konstruktsioonis kasutatud ujuva tühjendusvooliku stringi jõudlus on põhimõtteliselt kooskõlas ka "voolikutüübi valimise skeemi toetamise hindamisaruande" hindamisega. Kasutajate hindamise peamine teave on järgmine:

1.ujuvvoolikon lihtne paigaldada, voolikuvahelised vuugid on hästi suletud ja kasutamise ajal pole leket leitud, mis vastab ehituskaitse nõuetele ehitusalades.

2. Tõstetud varbade jõudlus vooliku nööri lõpus vastab disaininõuetele. Pärast ankru ühendamist on tõstmisvabad kogenud pideva turbulentse tõusulaine ja tuulelainete mõju. Tõstetubadelt ei ole leitud deformatsiooni ega luumurdu.

3.ujuvvoolikudon väga head, viidates peamiselt vooliku tõmbe- ja painduvale takistusele tugevas tuules ja lainetes ning enese taastumise jõudlusele pärast voltimist või keerdumist.

4.ujuvvoolikVastab disaininõuetele ning voolikute ujuv seisund on stabiilne ja hästi.