中文
Laevalt laevale (STS) toimuvad kauba ümberlaadimise operatsioonid kahe laeva vahel. See operatsioon nõuab mitte ainult kõrgetasemelist tehnilist tuge, vaid ka rangelt ohutusnõuete ja tööprotseduuride järgimist. Tavaliselt viiakse see läbi laeva seismise või liikumise ajal. See operatsioon on väga levinud nafta, gaasi ja muude vedellastide transportimisel, eriti sadamatest kaugel asuvates süvamerepiirkondades.
Enne laevalt laevale (STS) operatsiooni läbiviimist tuleb operatsiooni ohutuse ja tõhususe tagamiseks põhjalikult hinnata mitmeid võtmetegureid. Järgnevalt on toodud peamised tegurid, millega tuleb arvestada:
● Arvestage kahe laeva suuruse erinevusega ja nende võimalike koosmõjudega
● Määrake kindlaks sildumisvoolikud ja nende kogus
● Tehke selgeks, milline laev hoiab konstantset kurssi ja kiirust (püsiva kursiga laev) ja milline laev manööverdab (manööverdav laev).
● Säilitage sobiv lähenemiskiirus (tavaliselt 5–6 sõlme) ja veenduge, et kahe laeva suhteline suund ei erineks liiga palju.
● Tuule kiirus ei tohiks tavaliselt ületada 30 sõlme ja tuule suund peaks olema vastupidine loodete suunale.
● Paisu kõrgus on tavaliselt piiratud 3 meetriga ja väga suurte toornaftakandjate (VLCC) puhul võib piirang olla rangem.
● Veenduge, et ilmaprognoosid jäävad vastuvõetavate parameetrite piiresse ja arvestage võimalike ajapikendustega ettenägematute viivituste korral.
● Veenduge, et operatsioonipiirkonnas olev mereala on takistusteta, tavaliselt ei tohiks 10 meremiili raadiuses olla takistusi.
● Veenduge, et sobivatesse kohtadesse, tavaliselt manööverdavale paadile, on paigaldatud vähemalt 4 hiiglaslikku poritiiba.
● Määrake kai ääres asuv külg laeva manööverdamisomaduste ja muude tegurite põhjal.
● Sildumisseadmed peaksid olema kiireks paigaldamiseks valmis ja kõik köied peaksid olema läbi klassifikatsiooniühingu poolt heakskiidetud suletud juhttrosside.
● Määrake selgelt peatamise kriteeriumid. Keskkonnatingimuste muutumisel või olulise seadme rikke korral tuleks tegevus viivitamatult peatada.
STS toornafta ümberlaadimise protsessi ajal on kahe laeva vahelise ohutu ühenduse tagamine esmatähtis. Vendrisüsteem on võtmeseade, mis kaitseb laevu kokkupõrgete ja hõõrdumise eest. Standardnõuete kohaselt on vähemalt nelihiiglaslikLisakaitse tagamiseks tuleb paigaldada porilauad, mis tavaliselt paigaldatakse manööverdavale paadile. Porilauad mitte ainult ei vähenda keredevahelist otsest kokkupuudet, vaid neelavad ka lööke ja hoiavad ära kere kahjustumise. CDSR ei paku mitte ainult STS-iõlivoolikud, aga pakub ka mitmesuguseid kummist poritiibasid ja muid tarvikuid, et rahuldada erinevate klientide vajadusi. CDSR saab pakkuda kohandatud tooteid vastavalt klientide nõuetele., tagades, et kõik seadmed vastavad rahvusvahelistele standarditele ja ohutusnõuetele.
Kuupäev: 14. veebruar 2025