中文
Laevadevaheline (STS) toimingud hõlmavad lasti ülekandmist kahe laeva vahel. See toiming ei nõua mitte ainult suurt tehnilist tuge, vaid peab ka rangelt kinni pidama ohutusreeglite ja tööprotseduuride seeriast. Tavaliselt viiakse see läbi siis, kui laev on statsionaarne või purjetamine. See toiming on nafta-, gaasi- ja muude vedelate lastide transportimisel väga levinud, eriti sadamatest kaugel asuvates süvamere piirkondades.
Enne laeva-laeva (STS) operatsiooni tegemist tuleb operatsiooni ohutuse ja tõhususe tagamiseks põhjalikult hinnata mitmeid peamisi tegureid. Järgmised on peamised tegurid, mida teadlik olla:
● Mõelge kahe laeva suuruse erinevusele ja nende võimalike interaktsioonifektide vahel
● Määrake peamised voolikud ja nende kogus
● Tehke selgeks, milline laev säilitab pideva kursuse ja kiiruse (pidev pealkirja laev) ja milline laev manööverdab (manööverdav laev).
● Säilitage sobiv lähenemis kiirus (tavaliselt 5–6 sõlme) ja veenduge, et kahe laeva suhtelised pealkirjad ei erineks liiga palju.
● Tuule kiirus ei tohiks tavaliselt ületada 30 sõlme ja tuule suund peaks vältima tõusulaine vastupidist.
● Paisukõrgus on tavaliselt piiratud 3 meetriga ja väga suurte toornafta kandjate (VLCC) puhul võib piir olla rangem.
● Veenduge, et ilmaprognoosid jääksid vastuvõetavate parameetrite piires ja arvestage võimalike ajapikenduste osas, et arvestada ettenägematuid viivitusi.
● Veenduge, et operatsioonipiirkonnas asuv merepiirkond pole takistusteta, mis ei vaja tavaliselt kümne meremiili jooksul takistusi.
● Veenduge, et sobivatesse kohtadesse paigaldatakse vähemalt 4 hüppajat, tavaliselt manööverdavale paadile.
● Määrake sildumise pool laeva manööverdamisomaduste ja muude tegurite põhjal.
● Sidumise korraldus peaks olema valmis kiireks kasutuselevõtuks ja kõik read tuleks klassifikatsiooniühingu heaks kiidetud suletud Fairleads kaudu.
● Koostage ja määratlege selgelt vedrustuskriteeriumid. Kui keskkonnatingimused muutuvad või olulised seadmed ebaõnnestuvad, tuleks toiming kohe peatada.
STS -i toornafta ülekandeprotsessi ajal on peamine prioriteet kahe laeva vahelise ohutu ühenduse tagamine. Fender System on peamised seadmed laevade kaitsmiseks kokkupõrke ja hõõrdumise eest. Standardnõuete kohaselt on vähemalt nelijumboTäiendava kaitse tagamiseks tuleb paigaldada poritiivad, mis tavaliselt paigaldatakse manööverdavale paadile. Porilauad mitte ainult ei vähenda otsest kontakti kere vahelist, vaid ka imavad mõju ja takistavad kere kahjustusi. CDSR ei paku mitte ainult STS -iõlivoolikud, kuid tarnib ka rida kummist poritiivaid ja muid tarvikuid, et rahuldada erinevate klientide vajadusi. CDSR saab pakkuda kohandatud tooteid vastavalt kliendi nõuetele, tagades, et kõik seadmed vastavad rahvusvahelistele standarditele ja ohutuseeskirjadele.
Kuupäev: 14. veebruar 2025