中文
Ühepunktilise sildumise (SPM) süsteeme kasutatakse laialdaselt avamereõli ja veeldatud maagaasi ülekandmiseks nende paindlikkuse ja tõhususe tõttu. Kuid see süsteem seisab silmitsi ka mitmesuguste riskidega, eriti keerulises merekeskkonnas.
Ühepunkti sildumise peamised riskid
1. Risk kokkupõrkest
Üks levinumaid riske on tankeri või muu juhusliku laeva ja SPM -i kokkupõrge. Selline kokkupõrge võib põhjustada poid ja voolikuid, mis võivad põhjustada õlireostuse.
2. loodusõnnetused
Looduslikud nähtused nagu tsunamid, orkaanid ja ebanormaalne tuulekäitumine võivad avaldada SPM -süsteemidele tõsist mõju, põhjustades seadmete rikkeid või kahjustusi.
3. merepõhja kõikumised
Merepõhja kõikumised võivad põhjustada merepõhja keelpillide kahjustusi, suurendada lekke riski ja mõjutada süsteemi üldist stabiilsust.
Kui kaitsmata SPM -süsteem puutub kokku ülaltoodud riskidega, võivad tekkida järgmised tagajärjed:
●Suurem naftareostus merel: kui leke tekib, võib see põhjustada mereökoloogiat pöördumatut kahju.
●Keskkonnareostus: naftareostused ei mõjuta mitte ainult vee kvaliteeti, vaid võivad mõjutada ka rannikualade ökosüsteemi.
●Kallid puhastuskulud: naftareostuse puhastamise kulud on tavaliselt väga kõrged, pannes operaatoritele tohutu rahalise koormuse.
● Õnnetused: õnnetused võivad töötajatele põhjustada vigastusi või eluohtlikke olukordi.
●Varakahjustus: seadmete ja infrastruktuuri kahjustused võivad põhjustada kõrgeid remondikulusid.
●Seisakud ja alatu: SPM -süsteemi seisakud pärast õnnetust põhjustavad töökaotused ja tagastamistasud.
●Suurenenud kindlustuskulud: sagedased õnnetused võivad põhjustada kõrgemaid kindlustusmakseid ja suurendada tegevuskulusid.
CDSR pakub SPM-i ohutu töö tagamiseks kvaliteetseid õlivoolikuid ja tarvikuid. Meieõlivoolikudon valmistatud ülitugevatest, korrosioonikindlatest materjalidest ja talub äärmuslikku merekeskkonda. CDSR -i topelt rümba voolik koos jälgimissüsteemi disainiga vähendab naftareostuse riski. Saame pakkuda kohandatud lahendusi, mis põhinevad klientide konkreetsetel vajadustel, ja aidata klientidel saavutada tõhusaid ja ohutuid toiminguid keerulises merekeskkonnas.
Kuupäev: 28. veebruar 2025