中文
Kaasaegses ehituses on süvendamine asendamatu lüli, eriti tsiviilehituse ja keskkonnajuhtimise valdkonnas. Paindliku transpordivahendinaujuvvoolikmängib olulist rolli süvendusprojektides tänu oma lihtsale paigaldamisele jaliikuvus.
Materjalide transportimiseks mõeldud ujuvvooliku tööpõhimõte
Süvendustööde ajal ühendavad ujuvvoolikud süvenduslaeva muda väljalaskepunktiga (näiteks kaldal asuva materjalikäitlusjaama või transpordilaevaga). Ujuvvoolik saab oma asendit vastavalt veevoolu või laevade liikumisele reguleerida, vähendades mõju laevadele ja töötavatele seadmetele ning säilitades materjali transpordi järjepidevuse. CDSR ujuvvoolik saab kohaneda erinevate veekeskkondade ja töötingimustega.
Kriitiline kiirus
Kriitiline kiirus on optimaalne kiirus, mis tagab, et tahked osakesed ei setti ja väldib liigset energiakadu materjali voolamisel torustikus. Kui vedeliku kiirus on kriitilisest kiirusest madalam, settivad mudas olevad tahked osakesed, põhjustades torustiku ummistumist. Kui vedeliku kiirus on kriitilisest kiirusest suurem, suureneb torustiku kulumine ja energiatarve.
Torujuhtme takistus
Torustiku takistus viitab takistusele, mis tekib vedelike (näiteks muda) transportimisel torujuhtmetes. See takistus mõjutab vedeliku voolukiirust ja rõhku. Järgnevalt on toodud mitu peamist tegurit, mis mõjutavad torustiku takistust:
Torujuhtme pikkus: mida pikem on toru, seda suurem on hõõrdepind vedeliku ja toru seina vahel, seega on takistus suurem.
Torujuhtme läbimõõt: mida suurem on toru läbimõõt, seda väiksem on vedeliku ja toru seina vaheline suhteline kokkupuutepind.mille tulemuseks on väiksem hõõrdetakistus.
Torustiku materjalid: Erinevatest materjalidest torude pinna siledus on erinev. Sile torustik tekitab vähem takistust kui kare torustik.
Osakeste arv torustikus: mida rohkem on mudas osakesi, seda rohkem osakesi omavahel suhtleb ja põrkub torujuhtme seinaga, mille tulemuseks on suurem takistus.
Torujuhtmete takistused: näiteks küünarnukid, ventiilid jne, need komponendid põhjustavad vedeliku voolu suuna muutuse või kohaliku voolukiiruse suurenemise, suurendades seeläbi hõõrdumist ja takistust.
Kulumisprobleemid
Pikaajalise kasutamise ajal puutuvad süvendustorustikud oma töökeskkonna eripära tõttu kokku mitmesuguste kulumisprobleemidega. Need kulumisprobleemid võib jagada peamiselt mehaaniliseks kulumiseks ehk erosiooniks ja keemiliseks korrosiooniks:
Mehaaniline kulumine või erosioon: Selle põhjustab torujuhtmes voolavate tahkete osakeste (nt liiv, kruus, muda jne) hõõrdumine ja löök torujuhtme siseseinal. Aja jooksul viib see pidev füüsiline mõju torujuhtme siseseina materjali järkjärgulisele kadumisele, eriti suurema voolukiirusega kohtades, näiteks põlvedes ja läbimõõdu vähendamisel, kus kulumine on tõsisem.
Keemiline korrosioon: Kasutamise ajal võivad süvendustorustikud kokku puutuda mõnede söövitavate materjalidega. Need kemikaalid reageerivad keemiliselt torustiku materjaliga, põhjustades konstruktsioonikahjustusi ja torustiku materjali jõudluse halvenemist. Keemiline korrosioon on tavaliselt aeglane protsess, kuid pika aja jooksul akumuleerudes võib see avaldada tõsist mõju ka torustiku terviklikkusele ja kasutuseale.
Kuupäev: 03. juuni 2024